”Älyttömän hyvä tämä bussiuudistus”

Saara Piispa ja hänen poikansa Asbjörn, 8, ovat juuri laskeutuneet bussista linja-autoasemalle.

– Menen useimmiten bussilla mun äidin kanssa. Bussissa on kiva matkustaa, Asbjörn kertoo.

– Porvoossa on usein oletuksena, että kaikilla on auto. Tällaiselle autottomalle tämä uudistus ja maksuton kuukausi ovat olleet ihania. Uudistus osoittaa, että Porvoossa huomioidaan myös meitä autottomia, Saara sanoo.

Hän kulkee poikansa kanssa viikoittain busseilla, useimmiten Kokonniemeen Asbjörnin tennisharjoituksiin.

Maksuton kuukausi on saanut Saaran käyttämään linja-autoja entistä useammin.

– Tänäänkin menin yhden pysäkinvälin säästääkseni 10 minuuttia. Minulle liikuntarajoitteisena bussi mahdollistaa kävelymatkan lyhenemisen. Vain parilla sadalla metrilläkin voi olla merkittävä vaikutus, kertoo itsekin tapaturmasta pitkään kuntoutunut Saara.

Toisella puolella toria bussiaan odottaa Raija. Hän käyttää julkisia kerran viikossa, oli maksuton kuukausi tai ei.

– Luulisin, että ihmisten tulisi enemmän ajettua bussilla nyt, kun se on ilmaista, vaikka ei liput mitenkään kalliit ole muutenkaan, hän sanoo.

Katoksen alla oleva nainen liittyy keskusteluun ja haluaa välittää Porvoon kaupungille terveiset:

– Voisiko näitä pysäkeillä olevia karttoja parannella niin, että yhdestä kartasta näkyisivät kaikki linjat? Silloin pystyisi paremmin suunnittelemaan matkaa, johon tarvitsee kahta bussilinjaa, hän esittää.

Porvoon maksuton paikallisliikennekokeilu kasvatti käyttäjämääriä huimasti. Jo reilussa viikossa ohitettiin koko joulukuun 2024 matkustajamäärä, joka oli reilut 40 000. Linja-autolla matkustaminen on ollut Porvoossa muutenkin nosteessa, ja matkustajamäärät ovat nousseet tasaisesti syksyn ajan viime vuoden lukuihin verrattuna.

Porvoon ruotsinkielisten koulujen perusopetus- ja lukiokoulutusjohtaja Rikard Lindström on jo pitkään käyttänyt busseja lähiliikkumiseen.

– Bussilla matkustaminen on yllättävän vaivatonta. Sovellus tekee aikataulujen tarkistamisesta nopeaa, ja pysäkki on lähellä kotiani Tolkkisissa. Lisäksi hinta on todella kohtuullinen – sovelluksesta ostettu kertalippu maksaa vain 2,60 euroa, hän kertoo.

Rikardille on tärkeää myös linja-autolla matkustamisen vähäpäästöisyys. Liikenne tuottaa noin puolet Porvoon hiilidioksidipäästöistä ja valitsemalla auton sijaan linja-auton liikkumisen päästöt voivat pienentyä jopa noin 80 prosenttia.

Porvoon kaupungin joukkoliikenneuudistuksen taustalla onkin halu tehdä julkisten käyttämisestä houkuttelevampaa ja siten tukea kestävämpää elämäntapaa.

Bussi numero kolme nytkähtää liikkeelle Porvoon torin laidalta. Kyydissä on parikymmentä koululaista. Yksi heistä on Porvoon nuorisovaltuustossakin istuva 16-vuotias Sofia Sten, joka on tullut kanssamme testaamaan maksutonta kuukautta.

– Busseissa on ollut selvästi enemmän väkeä kokeilun aikana, Sofia pohtii.

Hän itse kulkee usein mönkijällä kouluun, jos sää sallii.

– Jos on huono ajokeli eli lunta, kuljen bussilla.

Sofian mielestä bussien uusi ilme on onnistunut, mutta bussien aikatauluja voisi vielä parannella. Osan linjoista soisi kulkevan useammin.

– Kuljen 2A-bussilla, joka on pikkubussi ja aamuisin ihan täynnä. Teemme ensi vuonna Nuorisovaltuustossa aloitteen, että pikkubussin tilalle tulisi iso bussi, Sofia sanoo.

Aamuisin 2A-bussin matkustajat joutuvat pahimmillaan seisomaan matkustuksen aikana.
– Muuten nämä uudet bussit näyttävät nyt paremmilta, jotenkin avarammilta, hän pohtii.

– Uskon, että tämä kokeilu saa ihmiset innostumaan, että Porvoossa voi liikkua myös bussilla. Olisi paras, jos liikkuminen olisi aina maksutonta, etenkin nuorille.

Sairaalalta linja-auton kyytiin nousee Siru. Hän työskentelee Porvoossa sairaanhoitajana ja käyttää ensimmäistä kertaa elämässään linja-autoa työmatkaansa.

– Päätin kokeilla bussia, koska on tämä maksuton kuukausi. Minulla meni tunti työmatkaan, kun autolla menisi vain 20 minuuttia. En siis usko, että tästä tulee tapa, hän naurahtaa.

Pipon vaaleanpunainen tupsu huojuu, kun linja-auto palaa samaa reittiä kohti toria. Kyytiin nousee muutamia aikuisia ja kourallinen nuoria. Sirun mielestä kaupungin tekemä lähiliikenneuudistus on ollut positiivinen.

– Bussit näyttävät paremmalta nyt, hän sanoo.

Pian linja-auto kurvaa takaisin torille.

Airi ja Antero Kivinen odottavat bussipysäkillä linja-autoaan, mutta vastaavat mielellään toimittajan kysymyksiin ennen kuin jatkavat matkaansa.

– Kun näin, että tämän kuukauden saa matkustaa maksutta, niin sehän on ihanaa, Airi sanoo.

He ovat käyttäneet kampanjan ansiosta linja-autoja päivittäin.

Teksti ja kuvat: Merja Forsman