Liikenneturvallisuus ei synny sattumalta – Porvoossa turvallisuutta rakennetaan määrätietoisesti

Elinvoima- ja kaupunkikehityslautakunnat saavat syyskuussa katsauksen Porvoon liikenneturvallisuustilanteeseen sekä kaupungin liikenneturvallisuustyöhön.

Suomen virallisen tieliikenneonnettomuustilaston mukaan Porvoossa tapahtuu vuosittain keskimäärin 26 henkilövahinkoon johtavaa liikenneonnettomuutta ja 1–2 kuolemaan johtavaa onnettomuutta. Henkilövahinko-onnettomuuksien määrä on hieman koko maan keskiarvoa pienempi, mutta jonkin verran Uudenmaan keskiarvoa suurempi.

Huolestuttavaa on erityisesti lasten ja nuorten suuri osuus onnettomuuksien uhreista. Loukkaantuneista noin 40 prosenttia on 15–25-vuotiaita, ja alle 15-vuotiaiden osuus on noin kahdeksan prosenttia. Käytännössä lähes puolet henkilövahinko-onnettomuuksissa loukkaantuneista on lapsia tai nuoria.

Taajama-alueilla korostuvat myös jalankulkijoihin, pyöräilijöihin, sähköpotkulautailijoihin ja mopoilijoihin kohdistuvat onnettomuudet.

– Liikenneonnettomuuksien taustalla on aina ihmisiä ja kohtaloita. Erityisen huolestuttavaa on lasten ja nuorten suuri osuus loukkaantuneista. Siksi liikenneympäristön selkeys ja turvalliset ajonopeudet ovat keskeisiä tavoitteita kaikessa liikennesuunnittelussa, kertoo liikennesuunnittelupäällikkö Antti Rahiala.

Liikenneonnettomuuksista aiheutuu inhimillisen kärsimyksen lisäksi merkittäviä kustannuksia yhteiskunnalle. Porvoon alueella tapahtuvien tieliikenneonnettomuuksien kokonaiskustannuksiksi arvioidaan vuosittain noin 10,7 miljoonaa euroa.

Liikenneturvallisuus on parantunut merkittävästi viime vuosikymmenten aikana, mutta työ ei ole valmis. Porvoossa turvallisuutta edistetään liikenneympäristön kehittämisellä, liikennekasvatuksella sekä eri viranomaisten ja sidosryhmien yhteistyöllä.

Työtä koordinoi Porvoon liikenneturvallisuustyöryhmä, jossa ovat mukana kaupungin eri toimialojen lisäksi muun muassa poliisi, pelastuslaitos ja muita keskeisiä toimijoita.

Erityistä huomiota kiinnitetään koulujen ja päiväkotien ympäristöihin sekä alueisiin, joissa liikkuu paljon lapsia ja nuoria. Turvallisuutta parannetaan sekä pienillä paikallisilla toimenpiteillä että osana laajempia katu- ja kaupunkikehityshankkeita.

Myös kaupungin kärkihankkeet ovat keskiössä liikenneturvallisuuden kehittymisessä. Kokonniemen liikuntakeskuksen uusien liikennejärjestelyjen tavoitteena on parantaa alueen turvallisuutta vähentämällä läpiajoa liikuntakeskuksen sydämessä. Myös Puistokadun kehittämisessä lähtökohtana on luoda nykyistä turvallisempi ympäristö kaikille liikkujille.

– Liikenneturvallisuutta parannetaan usein ratkaisuilla, jotka eivät välttämättä ole suosittuja tai edes helposti huomattavia. Suunnittelun tavoitteena on ehkäistä onnettomuuksia ennakolta ja luoda ympäristö, jossa erityisesti lasten ja nuorten on turvallista liikkua. Jos ratkaisu on turvallinen lapselle, se on turvallinen kaikille, Rahiala sanoo.