Trafiksäkerhet uppstår inte av en slump – i Borgå arbetar man målmedvetet för att öka säkerheten

Livskraftsnämnden och stadsutvecklingsnämnden får i september en översikt över trafiksäkerhetsläget i Borgå samt över stadens arbete med trafiksäkerhet.

Enligt Finlands officiella statistik över vägtrafikolyckor inträffar i Borgå årligen i genomsnitt 26 trafikolyckor som leder till personskador och 1–2 olyckor som leder till dödsfall. Antalet olyckor med personskador ligger något under genomsnittet för hela landet men något över genomsnittet för Nyland.

Särskilt oroväckande är den stora andelen barn och unga som drabbas av olyckor. Cirka 40 procent av de skadade är i åldern 15–25 år, och andelen barn under 15 år uppgår till cirka åtta procent. I praktiken är nästan hälften av dem som skadats i personskadeolyckor barn eller unga.

I tätortsområden sticker också ut olyckor som drabbar fotgängare, cyklister, elsparkcyklister och mopedister.

– Bakom trafikolyckor finns alltid människor och öden. Särskilt oroväckande är att barn och unga utgör en stor andel av de skadade. Därför är tydlighet i trafikmiljön och säkra körhastigheter centrala mål i all trafikplanering, säger trafikplaneringschef Antti Rahiala.

Trafikolyckor medför inte bara mänskligt lidande utan också betydande kostnader för samhället. De totala kostnaderna för vägtrafikolyckor i Borgåregionen uppskattas till cirka 10,7 miljoner euro per år.

Trafiksäkerheten har förbättrats avsevärt under de senaste decennierna, men arbetet är inte avslutat. I Borgå främjas säkerheten genom utveckling av trafikmiljön, trafikfostran och samarbete mellan olika myndigheter och intressentgrupper.

Arbetet samordnas av Borgås trafiksäkerhetsarbetsgrupp, där förutom stadens olika sektorer även bland annat polisen, räddningsverket och andra centrala aktörer är med.

Särskild uppmärksamhet fästs vid omgivningarna kring skolor och daghem samt områden där det rör sig många barn och unga. Säkerheten förbättras både genom små lokala åtgärder och som en del av mer omfattande gatu- och stadsutvecklingsprojekt.

Även stadens spetsprojekt står i fokus i utvecklingen av trafiksäkerheten. Syftet med de nya trafikarrangemangen i Kokon idrottscentrum är att förbättra områdets säkerhet genom att minska genomfartstrafiken i hjärtat av idrottscentrumet. Också i utvecklingen av Parkgatan är utgångspunkten att skapa en tryggare miljö för alla som rör sig i området.

– Trafiksäkerheten förbättras ofta med lösningar som inte nödvändigtvis är populära eller ens lätta att lägga märke till. Målet med planeringen är att förebygga olyckor och skapa en miljö där särskilt barn och unga kan röra sig tryggt. Om en lösning är trygg för barnet är den trygg för alla, säger Rahiala.