Itäradan jatkosuunnitteluun esitetään Porvoon keskustan tunneliasemavaihtoehtoa
Kaupunkikehityslautakunta käsittelee kokouksessaan 12. toukokuuta Porvoon kaupungin näkemystä parhaasta Itäradan tunnelilinjausvaihtoehdosta. Esitys on, että Itäradan jatkosuunnittelua viedään eteenpäin Porvoon keskustan tunneliasemavaihtoehdon mukaisesti. Edelleen jatkosuunnittelussa on mukana myös maanpäällinen asema, joka sijaitsisi Kuninkaanportissa.
Itärata Oy on pyytänyt Porvoon kaupungilta kesään 2026 mennessä näkemystä parhaasta tunnelilinjausvaihtoehdosta, joka otettaisiin jatkosuunnitteluun. Kaupunkikehitysjohtajan päätösesitys on, että lautakunta esittäisi kaupunginhallitukselle ja edelleen kaupunginvaltuustolle, että Itäradan jatkosuunnitteluun eli yleissuunnitelmaan tulee ottaa keskustan tunneliasemavaihtoehto.
Arvioitaessa Itäradan ympäristövaikutuksia on käynyt ilmi, että Porvoon tunneliasemilla tai -linjauksilla ei ole merkittäviä eroja. Kaupunki on kuitenkin todennut omassa ympäristövaikutusten arviointiselostuksen lausunnossaan (16.2.2026), että Porvoon asemavaihtoehdoilla on merkittäviä eroja muun muassa yhdyskuntarakenteen eheyden ja kestävien liikkumistapojen houkuttelevuuden näkökulmista.
– Myös Porvoon keskeisten kaupunkialueiden osayleiskaavaluonnoksen nähtävilläolon yhteydessä kaupunki pyysi lausuntoja eri osallistahoilta. Osayleiskaavasta oli laadittu Itäradan linjausvaihtoehtojen vuoksi kolme erilaista luonnoskarttaa. Näistä kolmesta vaihtoehdosta suosituimmaksi palautteen perusteella nousi tunnelilinjaus, jossa asema sijaitsisi keskustassa. Vastaajat kokivat, että tämä vaihtoehto olisi kaupungin kehityksen ja keskustan elinvoiman kannalta paras ratkaisu, kertoo kaupunkisuunnittelupäällikkö Jarkko Lyytinen.
Myös Itärata Oy on itse teettänyt yhteistyössä kaupungin kanssa vertailun kahdesta tunnelivaihtoehdosta, joista toinen oli keskustan vaihtoehto ja toinen Puistokadun asemavaihtoehto. Myös tässä vertailussa keskustan asemavaihtoehdolla nähtiin olevan enemmän positiivisia vaikutuksia ja etuja kuin Puistokadun tunneliasemalla. Edellä mainittujen tahojen lisäksi myös Porvoon kaupunginvaltuusto on työpajassaan 22.4.2026 käsitellyt Keskeisten kaupunkialueiden osayleiskaavaa, kaavan vuorovaikutuksesta saatua palautetta sekä tunneliasemavaihtoehtoja. Merkittävää on, että myös valtuusto päätyi työpajassa pitämään selkeästi parempana vaihtona keskustan tunneliasemaa.
Taustaa
Itärata on suunnitteilla oleva uusi ratayhteys Helsingistä Porvoon kautta Kouvolaan. Porvoon asema olisi tässä vaiheessa ainoa suunniteltu asema Kouvolan keskustan sekä Helsinki-Vantaan lentoaseman välille. Porvoossa Itäradan jatkosuunnitteluun tulee etenemään Kuninkaanportin maanpäällisen aseman linjaus sekä toinen tunnelissa kulkevista linjauksista.
Kaksi tunnelissa kulkevaa vaihtoehtoa eroavat linjauksiltaan siten, että toisessa asema sijaitsisi Porvoon keskustassa joen kohdalla tai vaihtoehtoisesti Puistokadun alla Hornhattulassa. Ratasuunnitteluun tullaan lopulta valitsemaan joko Kuninkaanportin maanpäällinen asema tai jompikumpi tunneliasemista.
Itärata Oy julkaisi 5.5.2026 verkkosivuillaan Porvoon tunneliasemavaihtoehtoja esittelevän 3D-mallin, joka havainnollistaa tunneleiden ja asemien sijainteja sekä kaupungin suunnitelmia näiden kohteiden ympärillä.
