En bensinluktande ungdomslokal

Platsen är lätt att hitta. Framför lokalen surrar mopeder och från insidan hörs dunkandet av arbetsredskap och sorl av röster.

Den mopedverkstad som öppnades i Östermalm i augusti har snabbt blivit en populär mötesplats för unga, och man pratar varmt om den både bland unga och i hemmen. Vi gick för att ta reda på vad där händer.

Samu Venäläinen, 16, Niko Kiviranta, 17, och Remi Pimiä, 16, besöker verkstaden nästan varje gång den är öppen.

– Här kan man reparera mopeder. Jag kommer mycket hellre hit till hallen än bara sitter någon annanstans, berättar Remi.

– Jag håller med, trevliga ledare. Jag har inte behövt bråka med någon, skrattar Remi.

Verkstaden är öppen tre kvällar i veckan: måndagar, onsdagar och torsdagar. I programmet ingår att reparera mopeder, hänga och spela PlayStation.

– Jag bygger på min egen moped och hjälper till om mina kompisar behöver hjälp, förklarar Samu.

– Jag kanske mera hjälper andra här, säger Niko.

Ungdomsarbetare Marko ”Mape” Heinonen från Borgå stads ungdomstjänster och församlingens specialungdomsarbetare inom diakonin Milla-Maria Liikala gläder sig åt atmosfären i mopedverkstäderna.

– Verksamheten styrs verkligen inte uppifrån, utan ungdomarna är själva aktiva, betonar Mape.

Hela verksamheten i verkstaden är planerad av de unga och de vuxna är med som trygghet, stöd och rådgivare, om råd behövs.

Förutom att reparera mopeder lär sig ungdomarna också många andra färdigheter i verkstaden, såsom problemlösning och ihärdighet.

– Man får ofta vara lite Sherlock Holmes när man reparerar en moped. Om till exempel mopeden booar (motorn fungerar inte som den ska), börjar den unga utesluta alternativ, söka information från olika källor och prova olika inställningar, förklarar Mape.

Samtidigt lär man sig att söka information och göra saker själv. När problemet är löst får den unga en känsla av framgång.

Kona är ungdomsslang och det betyder något bra, att lyckas.

– Det är säkert frustrerande att inte lyckas på en gång, men man lär sig ihärdighet och även att behärska sina känslor, tillägger Milla-Maria.

Vid sidan av allt annat kan man också lägga sig till med överraskande färdigheter.

– De flesta här är tonåringar, som kanske inte prioriterar städning, men här städar vi undan efter oss själva, ler Milla-Maria.

Trafiksäkerhet och trafikbeteende väcker alltid diskussion, även bland unga.

I mopedverkstäderna hålls regelbundet en säkerhetskvart där man förutom grundläggande regler diskuterar bland annat hur man bättre tar hänsyn till andra i trafiken.

– Vi gör alltså också upplysningsarbete. Ibland går vi igenom respons som vi hittar på sociala medier och berättar vilka rutter det inte längre lönar sig att använda och var det inte lönar sig att samlas, berättar Mape.

I en popup-mopedverkstad som ordnades i somras åkte ungdomarna på en rundtur tillsammans med ledarna, där man samtidigt diskuterade trafiksäkerhet. Liknande gemensamma körturer planeras också för nästa år.

– Största delen av ungdomarna kör sakligt. Trots det möter ganska många unga mopedister osakligt bemötande och fördomar, beklagar Milla-Maria.

Hon önskar att vuxna skulle visa förståelse mot unga som lär sig i trafiken.

Trafiksäkerheten ökas naturligtvis också genom att mopederna sätts i skick. Under hösten har man i verkstaden reparerat lampor, bytt däck och åtgärdat läckande avgasrör.

– Borgåborna får nu sova i lugn och ro när ljudnivåerna är under kontroll, och säkert har alla mopeder i Borgå nu också lamporna i skick; här har reparerats över ett femtiotal. Här trimmas inga mopeder, tvärtom. Många har kommit hit för att se till att mopederna är lagliga. I många familjer har man sparat pengar, eftersom verkstaden är avgiftsfri och man har kunnat sköta flera små tekniska arbeten där, konstaterar Mape.

I och med att mopedverkstaden har blivit så populär har lokalerna börjat bli för små. Som mest har fler än 40 ungdomar deltagit i mopedverkstaden, och en gång var det till och med nödvändigt att stänga dörrarna av säkerhetsskäl och reglera antalet besökare.

Nu vill ungdomarna ha fler lokaler och fler öppettider. Finns det alltså behov av sådan här verksamhet?

– Jo! svarar Remi, Samu och Niko i munnen på varandra.

– När vädret blir sämre behöver man inte vara ute i det kalla regnet om man vill umgås med kompisar. Alla har kanske inte heller verktyg hemma, förklarar Samu.

Att få lokaler var från början ingen självklarhet. Lokaler söktes redan på våren 2025, men det var inte lätt att hitta lämpliga. Detta försvårades eventuellt också av att det finns fördomar om unga som åker moped och om mopeder som hobby.

– Här i Östermalm har vi bara fått feedback en gång. En granne kom för att säga att kör inte där på planen så att det inte flyger stenar på bilarna. Det var en helt saklig kommentar, inte negativ respons, säger Mape.

Däremot har den positiva responsen varit stor, i synnerhet från föräldrarna men också från andra Borgåbor.

I verkstaden sitter en på knä och borrar, en annan justerar en motor och en tredje har kastat sig över skotern för att vila. I bakgrunden hörs unga som skämtar och retas lekfullt.

Alla verkar vara vänner med varandra.

– Det är lätt att få vänner i sådan här hobbyverksamhet. Till sommarens popup-mopedverkstad kom en ung person som just hade flyttat till Borgå, och det tog inte länge innan den unga körde runt i staden tillsammans med andra, berättar Mape.

När det kommer någon ny till verkstaden ser ledarna till att han eller hon kommer in i gänget.

Även om tyngdpunkten ligger på att göra saker och träffa kompisar, är de vuxna hela tiden närvarande för de unga.

– När man grejar tillsammans med de unga kommer pratet oftast av sig själv. Det är lättare att prata om livets utmaningar medan man håller på med något, beskriver Mape.

Enligt ungdomarna är det lätt att komma till mopedverkstaden, oberoende om man har moped eller inte. Ingen lämnas ensam.

– Alla här känner varandra ganska bra sedan tidigare, men det är svårt att tro att man skulle stöta bort nya, säger Remi.

Text och foto: Merja Forsman